Así lucen los automóviles de los alumnos de ingeniería en la UMAD: abriendo camino a la energía elástica.
Durante el pasado jueves 26 de octubre, los alumnos de Ingeniería en Diseño Industrial Automotriz de la UMAD, presentaron sus proyectos correspondientes al segundo parcial. Estos fueron modelos de vehículos impulsados por ligas (energía potencial elástica). La práctica buscaba poner a prueba tanto su creatividad como su comprensión de principios básicos de física y diseño mecánico.
Los alumnos uniendo la creatividad mediante proyectos de ingeniería.
Los estudiantes elaboraron piezas y prototipos de automóviles que utilizaban una liga como principal fuente de energía. Al tensarla y liberarla, el pequeño automóvil debía avanzar por el impulso elástico generado.
Durante la exposición, algunos vehículos presentaron fallas técnicas, como falta de tensión o problemas de alineación. Sin embargo, el docente a cargo explicó que estas dificultades forman parte del proceso formativo para los alumnos. El objetivo principal era fomentar la observación, el análisis del error y la mejora continua, tal como sucede en el ámbito profesional de la ingeniería.
A su vez, el profesor responsable añadió que esta práctica se inspira en ejercicios que él mismo ha experimentado en su trayectoria laboral. De esta manera decidió adaptarlos al entorno académico para que los estudiantes comiencen a adquirir habilidades aplicables al diseño automotriz.
También te podría interesar nuestra nota acerca de la empleabilidad en la UMAD.
La energía que se crea detrás de un auto impulsado por ligas.
La fuente de energía de estos vehículos se basa en la energía potencial elástica. Este concepto describe la capacidad de un objeto deformado, tal como una liga, para almacenar energía.
Al tensar la liga, se acumula energía potencial; al soltarla, esta se transforma en energía cinética, esta impulsa al vehículo hacia adelante. Cuanto más se estira la liga sin exceder su límite elástico (romperse), mayor será la cantidad de energía que se libere.
Según el portal Scientific American, este tipo de ejercicios permiten comprender los principios de conversión de energía y de eficiencia mecánica aplicados en el diseño. Adicionalmente, la práctica permite identificar factores que influyen en el rendimiento, como la fricción entre ruedas y superficie o la distribución del peso en el chasis.
Estas practicas son fundamentales no solo en proyectos académicos, sino también en el diseño automotriz profesional.
Acerca del autor
